Китайский «Пояс и путь» угрожает целям Парижского климатического соглашения: анализ

Новый анализ гигантского глобального инфраструктурного проекта показывает, что углеродоемкое развитие в странах, участвующих в китайской инициативе «Пояс и путь», может сделать цели Парижского климатического соглашения недостижимыми. Масштабная сеть портов, железных дорог, автомагистралей и промышленных парков, охватывающая Азию, Африку, Ближний Восток и Европу, предполагает триллионы инвестиций в новую инфраструктуру в 126 странах.

Согласно анализу Центра финансов и развития Университета Цинхуа, 126 стран инициативы «Пояс и путь» (исключая сам Китай) в настоящее время ответственны за 28% антропогенных выбросов. Моделирование воздействия развития мегапортов, трубопроводов и транспортных коридоров в 17 странах показало, что таким государствам, как Россия, Иран, Саудовская Аравия и Индонезия, необходимо к 2050 году снизить углеродные выбросы на 68% по сравнению с текущими траекториями, чтобы мир оставался на пути к сдерживанию потепления в пределах 2°C.

«Рост в рамках "Пояса и пути" настолько масштабен, что если ошибиться с выбросами углерода, то уже не будет иметь значения, что делают все остальные», — заявил Саймон Зейдек, старший приглашенный научный сотрудник Центра Цинхуа. В отчете также указано, что выбросы всех стран BRI к 2050 году могут быть на 39% ниже, если они будут следовать промышленным «лучшим практикам», применяя более экологичные технологии. Зейдек подчеркнул необходимость «политической последовательности» Китая в вопросах выбросов как внутри страны, так и за рубежом, и предложил создать международную платформу для поддержки зеленого финансирования в рамках инициативы.