Поднимающиеся моря, зарождающиеся надежды

К концу этого века уровень моря в Нидерландах может подняться более чем на 1,2 метра, что является тревожной перспективой для страны, где 70% ВНП производится в защищенных районах, расположенных ниже уровня моря. В ответ на эту угрозу в стране уязвимых дельтовых городов сформировались два подхода: использовать инженерные знания для укрепления дамб и улучшения насосных технологий или открыть города для моря таким образом, чтобы природные системы могли сосуществовать с человеческим жильем.

Студенты Гарвардской высшей школы дизайна (GSD) в течение двух лет работали над проектом, финансируемым Нидерландами, изучая «климатическую дилемму» страны. Они сосредоточились на Дордрехте — старейшем городе Голландии, подверженном риску не только из-за подъема уровня моря, но и из-за морских нагонов с запада, речных паводков с востока и значительного оседания почвы в «полдерах» (осушенных и защищенных дамбами участках земли). Вместо традиционного подхода с возведением «супердамбы» студенты, руководимые профессорами Пьером Беланже и Ниной-Мари Листер, предложили идеи «экологических интервенций».

Ключевая концепция, озвученная водным менеджером Дордрехта Эллен Келдер, — «жить с водой». Город, входящий в национальную программу «Пространство для реки», ищет парадигмальный сдвиг от исключительно инженерных решений. Проекты студентов предполагали будущее, где выращиваются водоросли для производства энергии, а традиционное сельское хозяйство уступает место аквакультуре моллюсков. Другие концепции включали «градиентный урбанизм» с расширением дамб для проживания и «климатический капитализм», где адаптация к подъему уровня моря становится двигателем для новых отраслей промышленности.

Как отметила городской планировщик Юдит Бакс, Дордрехт, участвующий в международном проекте по управлению городскими наводнениями, может стать мировым шаблоном для прибрежных городов. Голландский урбанист Трейси Мец, инициатор партнерства Гарварда и Нидерландов, подчеркнула ценность «свежего взгляда» со стороны, поскольку многие жесткие инженерные решения последних десятилетий имеют высокую экологическую цену. Следующим шагом, по мнению Эллен Келдер, должен стать пилотный проект, который переведет инновационные идеи в понятную для политиков, бизнесменов и граждан форму, чтобы все смогли увидеть преимущества нового подхода.