Simulation model may reduce the climate footprint of oil production

Норвежские учёные разработали вычислительный инструмент "Slug Capturing 2", который позволяет проектировать более длинные многопрофильные трубопроводы. Это открывает возможность для развития большего количества морских месторождений в качестве спутниковых, что требует меньше стали для строительства и приводит к снижению выбросов CO₂.

Новый инструмент моделирования решает ключевую проблему многопрофильного транспорта — образование жидкостных пробок (слаггинг), которые вызывают колебания расхода, вибрации и ограничивают длину трубопроводов. Точное предсказание частоты и длины пробок позволит увеличить максимальное расстояние транспортировки, оптимизировать конструкцию трубопроводов-ризеров и приемных мощностей, избегая как избыточного, так и недостаточного проектирования.

Инновация, основанная на экспериментах в крупнейшей в мире лаборатории SINTEF по многопрофильным потокам, особенно важна для глубоководной добычи, например, в Мексиканском заливе. Модуль "Slug Capturing 2", созданный в рамках проекта "Accurate" при финансировании Исследовательского совета Норвегии и нефтяных компаний, будет выпущен на коммерческий рынок в начале 2021 года и станет важным инструментом для перехода к обществу с нулевыми выбросами.