Меры локдауна COVID-19 по-разному влияют на загрязнение воздуха в городах

Исследователи из Китая, используя данные о локдаунах во время пандемии COVID-19 как уникальный естественный эксперимент, создали сетевую модель для анализа влияния дорожного трафика одного города на качество воздуха в другом. Модель, описанная в журнале Chaos, была построена на основе индексов трафика и качества воздуха в 21 городе шести регионов страны. Анализ показал, что качество воздуха в крупных мегаполисах, таких как Пекин и Шанхай, в большей степени зависит от условий в окружающих городах, чем считалось ранее.

Это открытие имеет ключевое значение для экологической политики, поскольку загрязнение воздуха является типичной проблемой управления общими ресурсами. Исследование выявило, что пики загрязнения в городах часто совпадали с начальными этапами сдерживания вируса. При этом в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и Центральном Китае загрязнение со временем снижалось, однако в Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй наблюдался новый всплеск после отмены ограничений на выезд из Уханя и провинции Хубэй.

«Загрязнение воздуха в крупных городах, таких как Пекин и Шанхай, в большей степени зависит от других городов», — отметил соавтор работы Сайни Ян. Это противоречит распространенному мнению, что основным источником проблем является локальная ситуация, включая дорожные заторы. Как подчеркнула соавтор На Ин, для улучшения качества воздуха необходимы не только меры внутри города по сокращению трафика, но и совместные усилия с окружающими городами.