Калифорния соглашается на новые, более жесткие национальные стандарты выбросов

Начиная с 2012 года, автомобили и грузовики в США будут соответствовать более строгим стандартам выбросов и топливной экономичности — до 39 миль на галлон (mpg) для легковых автомобилей и 30 mpg для грузовиков к 2016 году. Об этом сообщил высокопоставленный представитель администрации в рамках нового национального стандарта, который президент Барак Обама планирует объявить. В рамках соглашения с автопроизводителями Калифорния согласилась принять федеральный стандарт и не вводить собственные, более жесткие правила, если получит от Агентства по охране окружающей среды США (EPA) запрашиваемое разрешение в соответствии с Законом о чистом воздухе.

Предлагаемый стандарт станет первым в США ограничением на выбросы парниковых газов и самым строгим требованием к топливной эффективности в стране. Национальная программа позволит достичь тех же целей по сокращению выбросов, которых добивалась Калифорния к 2016 году, но начнется более плавно. Общее сокращение выбросов будет больше, поскольку политика распространится на всю страну, а не только на Калифорнию и последовавшие за ней штаты.

Соглашение стало результатом переговоров между автопроизводителями, Калифорнией, EPA и Министерством транспорта. Программа позволит сэкономить 900 миллионов метрических тонн парниковых газов к 2016 году, что эквивалентно закрытию 194 угольных электростанций. Повышение требований добавит около $600 к стоимости автомобиля сверх $700 от последних стандартов CAFE (корпоративная средняя топливная экономичность), но потребители сэкономят на топливе.

"Это очень большое достижение, и заслуга в нем принадлежит президенту, но также Калифорнии и защитникам окружающей среды, которые очень упорно боролись за эти стандарты и защищали их на каждом этапе, и автопроизводителям, которые согласились на это", — сказал Дэвид Донигер, адвокат, руководящий программой климатической политики в Совете по защите природных ресурсов (NRDC).