Эксперты объясняют влияние изменения климата на инфраструктуру

По всему миру, от пожаров в Амазонии и Австралии до внезапных наводнений в Европе, мы наблюдаем воздействие изменения климата на окружающую среду. Инженеры-эксперты объясняют, как меняющийся климат влияет на ключевую инфраструктуру.

Транспортная инфраструктура не только способствует изменению климата, но и сама от него страдает. Дороги и авиация составляют 23% выбросов CO₂. При этом инфраструктура уязвима: объекты в зонах затопления, как автобусные парки Нью-Джерси, понесшие ущерб в $120 млн от урагана «Сэнди», тоннели метро, аэропорты на низких побережьях. Экстремальная жара вызывает деформацию дорог, а циклы замораживания-оттаивания — трещины и выбоины, что увеличивает затраты на проектирование и снижает надежность.

На водную инфраструктуру климат влияет четырьмя путями: увеличение и уменьшение осадков, повышение уровня моря и температур. Это создает нагрузку на сети: сильные дожди повреждают объекты, а засухи повышают загрязнение воды из-за снижения стока. Повышение температуры ускоряет испарение и коррозию, а рост уровня моря угрожает вторжением соленой воды в водоносные горизонты. В Австралии наблюдается резкое снижение осадков, что увеличивает зависимость от дорогостоящего опреснения и затраты на ремонт систем.

Мосты, жизненно важные звенья дорожной сети, также нуждаются в укреплении. В Австралии около 53 000 дорожных мостов стоимостью примерно $200 млрд. Хотя они рассчитаны на срок службы более 100 лет, изменение климата может негативно повлиять на их безопасность и долговечность из-за экстремальных температур, высоких паводков и лесных пожаров. Новые мосты можно строить по обновленным стандартам, а для существующих необходимо разрабатывать методы оценки рисков и повышения устойчивости.

Изменение климата, в частности смена режима осадков, увеличивает риск оползней. Многие районы Австралии, особенно вдоль Большого Водораздельного хребта, подвержены этим катастрофам, которые вызываются интенсивными дождями. Исследователи создали общенациональную карту ожидаемых изменений оползневой опасности из-за климата, которая поможет местным властям и инженерам оценивать риски.