Исследователи обнаружили неповрежденный «корабль-призрак» у берегов Гавайев

Исследователи из Гавайского университета (UH) и Управления национальных морских заповедников NOAA объявили об обнаружении неповрежденного «корабля-призрака» на глубине 2000 футов (около 600 метров) примерно в 20 милях от побережья Оаху. Корпус бывшего кабельного судна «Дикенсон», позже USS «Kailua», был найден на морском дне в прошлом году во время миссии по исследованию морского наследия на подводном аппарате. Судно стоит вертикально, его единственная мачта все еще на месте, как и штурвал.

Это всегда волнующий момент, когда ты приближаешься к большой цели на гидролокаторе на батискафе «Pisces» и не знаешь, какой крупный фрагмент истории появится из темноты. Один из первых объектов, который мы увидели на USS «Kailua», — это классический штурвал на юте. Корабль удивительно хорошо сохранился для судна, потопленного торпедой. Надстройки на верхней палубе от носа до кормы были в хорошем состоянии и не имели признаков повреждения торпедой, — сказал пилот подводного аппарата HURL Терри Керби.

Спущенный на воду в Честере, штат Пенсильвания, в начале 1923 года для компании Commercial Pacific Cable Company, «Дикенсон» был жизненно важной частью глобальной сети подводных кабелей, обеспечивавшей телекоммуникации по всему миру. Он обслуживал удаленные станции на Мидуэе и острове Фаннинг с 1923 по 1941 год. С началом Второй мировой войны судно, зафрахтованное ВМС США, вошло в состав флота как USS «Kailua» (IX-71) для обслуживания кабелей и сетей в южной части Тихого океана. После войны, 7 февраля 1946 года, бывший USS «Kailua» был потоплен как мишень торпедой с подводной лодки. Точное место не было зафиксировано, и последнее пристанище корабля оставалось загадкой.

Идентификация обломков была простой не только из-за уникальной формы, но и потому, что идентификационный номер ВМС IX-71 все еще был нанесен краской на носовой части, — отметил директор программы морского наследия доктор Джеймс Дельгадо.

Обломки USS «Kailua» считаются историческим местом. Исследователи планируют выдвинуть их для включения в Национальный реестр исторических мест США. Возвращения на место или подъема обломков не планируется; затонувшее судно принадлежит правительству США и охраняется как федеральная собственность.