Ship-borne measurements show EU policies have improved air quality in harbors

Исследование Объединенного научно-исследовательского центра Европейской комиссии показало, что концентрации диоксида серы (SO₂) в портах ЕС в среднем снизились на 66% после вступления в силу в январе 2010 года директивы, ограничивающей содержание серы в судовом топливе на стоянке. Измерения проводились с автоматической станции на круизном лайнере Costa Pacifica в западной части Средиземного моря в 2009 и 2010 годах.

Это снижение напрямую связано с политикой ЕС, так как в неевропейском порту Туниса падения уровня SO₂ не наблюдалось. SO₂ является одним из основных веществ, ответственных за образование кислотных дождей и мелкодисперсных частиц в воздухе, что представляет серьезный риск для здоровья. Директива 1999/32/EC с поправками 2005 года требовала с 2010 года использовать в портах ЕС топливо с содержанием серы менее 0,1% по массе, тогда как ранее допускалось до 4,5%.

Исследование также подтвердило корреляцию между SO₂ и химическими элементами, характерными для выбросов из судовых труб, что доказывает: суда были основным источником этого загрязнителя в портах. Снижение было зафиксировано в портах Чивитавеккья, Савона и Пальма-де-Майорка, а данные независимых станций в Барселоне также подтвердили значительное падение концентраций.