Исследование показывает, что электромобили могут положительно влиять на качество воздуха и здоровье населения в одних городах, но не во всех

Исследование Университета Хьюстона оценило влияние электрификации транспорта на качество воздуха и общественное здоровье в четырех крупнейших городах США: Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Чикаго и Хьюстоне. Работа, опубликованная в журнале Science of the Total Environment, смоделировала изменения уровней загрязнения воздуха (PM2.5 и озон) при различных сценариях перехода на электромобили.

Переход на электромобили может принести значительную пользу для здоровья. В сценарии полной электрификации (FullE) Хьюстон мог бы предотвращать 157 случаев преждевременной смерти ежемесячно, Нью-Йорк — 796, а Чикаго — 328. Однако в Лос-Анджелесе полная электрификация, согласно модели, может привести к увеличению смертности из-за роста концентраций PM2.5 и озона, несмотря на то, что сценарий с 29% долей электромобилей мог бы спасать 104 жизни в месяц. Это связано со сложной атмосферной химией, уникальными метеорологическими и географическими условиями города, которые могут способствовать образованию вторичных аэрозолей и задерживать загрязнители.

«Наши результаты указывают, что электрификация транспорта в целом способствует сокращению выбросов парниковых газов, улучшению качества воздуха и снижению смертности, связанной с воздействием токсичных загрязнителей воздуха, — сказал ведущий автор Али Мусавинежад. — Однако для Лос-Анджелеса полная электрификация может привести к росту концентраций вторичных аэрозолей... Это подчеркивает необходимость регионально-специфических экологических норм». Экономический анализ показал, что сценарий FullE может приносить ежедневные выгоды для здоровья от $51 млн до $249 млн для Нью-Йорка, Чикаго и Хьюстона, в то время как Лос-Анджелес может столкнуться с убытками до $18 млн в день. Исследование демонстрирует, что для эффективного улучшения качества воздуха необходимы уникальные стратегии для каждого региона, а не универсальное решение.