Новое исследование раскрывает глубинные причины проблем с загрязнением воздуха в Дели

Новое исследование «Проблемы загрязнения воздуха для развивающихся мегаполисов, таких как Дели», опубликованное сегодня в журнале Atmospheric Environment, описывает, как Дели страдает от токсичного сочетания географического положения, роста, некачественных источников энергии и неблагоприятных погодных условий, которые поддерживают и усугубляют опасно высокий уровень загрязнения воздуха.

Команда исследователей под руководством Университета Суррея оценила, как ландшафт Дели, погода, культура энергопотребления и растущее городское население объединяются, повышая концентрации загрязнителей воздуха, включая ультрадисперсные частицы, наиболее вредные для здоровья человека. «Загрязнение воздуха входит в десятку главных рисков для здоровья людей в мире. Дели имеет сомнительную репутацию города, который регулярно называют самым загрязненным в мире, причем загрязнение воздуха вызывает тысячи избыточных смертей в год в этом растущем мегаполисе», — пояснил доктор Прашант Кумар из Университета Суррея.

Дели, пятый по величине «мегаполис» в мире с населением 25,8 млн человек, не имеет выхода к морю, что ограничивает возможности для выветривания загрязненного воздуха. Окружающие регионы зачастую ещё более загрязнены, чем сам город, из-за таких источников, как кирпичные печи, использующие низкокачественное топливо (сырая древесина, сельскохозяйственные и пластиковые отходы), коровий навоз для приготовления пищи и широкое распространение дизель-генераторов. Уровень загрязнения мелкими частицами в Дели в десять раз выше, чем в прибрежном Ченнаи, где машин в десять раз больше.

Плотная застройка и меняющаяся высота зданий в сочетании с погодными условиями, такими как понижение температуры из-за загрязнения и пыльные ветра летом, ещё больше затрудняют «дышаемость» города. «Простая мера, такая как «озеленение» незаасфальтированных придорожных территорий, может помочь ограничить распространение пыли», — отмечает доктор Кумар. Однако для успеха необходимы более широкие изменения в рамках экономического развития, повышения осведомленности о рисках для здоровья и регулирования использования некачественного топлива.