Исследование показывает, что полная декарбонизация авиационного сектора США достижима

Ежедневно по США летает 45 000 самолетов, перевозя около 1,7 млн пассажиров. Авиация является основным источником индивидуального вклада часто летающих людей в изменение климата, но при этом остаётся одним из самых сложных для декарбонизации секторов. Новое исследование, опубликованное 14 ноября в журнале Nature Sustainability, показывает путь к полной декарбонизации использования авиатоплива в США за счёт замены обычного керосина на устойчиво производимые биотоплива.

Исследование, проведённое учёными из Университета штата Аризона, показало, что посадка травы мискантус на 23,2 млн гектаров существующих маргинальных сельхозугодий (часто неиспользуемых или с бедными почвами) по всей территории США может обеспечить достаточно сырья для полного удовлетворения потребностей американской авиации в жидком топливе за счёт биотоплива. Ожидается, что к 2040 году этот объём достигнет 30 миллиардов галлонов в год. «Мы показываем, что для США достижима декарбонизация топлива, используемого коммерческой авиацией, без необходимости ждать электрификации самолётных двигателей», — отметила соавтор работы Назли Улудере Арагон.

Исследователи использовали комплексный подход, объединив оценку земель, гидроклиматическое, экосистемное и экономическое моделирование. Ключевым аспектом был учёт взаимодействия между землёй и атмосферой: изменение растительного покрова может влиять на местный климат, количество осадков и температуру. Экономический анализ сравнивал прибыльность выращивания мискантуса или проса прутьевидного с существующим использованием земель (например, под кукурузу, сою или пастбища).

В итоге мискантус оказался более перспективным сырьём. Биотопливо на его основе может достичь целевого показателя в 30 млрд галлонов/год при средней стоимости $4,10 за галлон. Хотя это выше средней цены на обычный авиакеросин (около $2), такая стоимость признана разумной с учётом потенциала сокращения выбросов. В 2022 году цены на авиатопливо уже колебались от $2 до $5 за галлон. Учёные подчеркивают, что для решения климатических проблем критически важны междисциплинарные исследования, предлагающие реалистичные и масштабируемые решения.