Глобальная авиационная отрасль сосредоточена на климате на переговорах в Монреале

Усилия авиакомпаний по сокращению выбросов углекислого газа станут центральной темой ежегодной конференции Международной организации гражданской авиации (ИКАО), которая открылась во вторник. Мероприятие проходит за несколько дней до крупной климатической акции протеста в Монреале с участием юной активистки Греты Тунберг.

193 государства-члена ИКАО подведут итоги реализации климатического плана, представленного на предыдущей ассамблее в 2016 году. В рамках Схемы компенсации и сокращения выбросов для международной авиации (CORSIA) участвующие авиакомпании должны стабилизировать выбросы CO₂ к 2020 году, а затем покупать углеродные кредиты, если превысят установленные лимиты. Авиакомпании и производители самолетов ранее договорились к 2050 году сократить выбросы на 50% по сравнению с уровнем 2005 года.

Переговоры, вероятно, будут напряженными, поскольку Европейский союз хочет пойти дальше и объединить CORSIA с собственным регулированием. Авиакомпании призвали правительства подтвердить поддержку CORSIA. «Мы говорим, что можно и летать, и сокращать наш углеродный след», — заявил генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Александр де Жюньяк, ссылаясь на более эффективные двигатели и улучшенное управление воздушным движением. Развитие более экологичного авиационного топлива, по его словам, может сократить углеродный след авиации до 80%.

По данным ИКАО, на авиацию приходится около 2% глобальных выбросов парниковых газов. В 2018 году авиакомпании перевезли 4,3 миллиарда пассажиров, и ожидается, что воздушное движение удвоится в ближайшие 15-20 лет.