ЕС сохраняет правила по выбросам углерода для авиакомпаний, несмотря на противодействие ООН

Европейский Союз отказался отменить планы по взиманию платы со всех авиакомпаний за выбросы углерода при полетах в Европу и из нее, несмотря на противодействие со стороны Международной организации гражданской авиации (ICAO) при ООН. ICAO приняла рабочую бумагу, поддержанную США, Китаем, Японией и Россией, с призывом к ЕС освободить иностранных перевозчиков от правил, которые должны вступить в силу 1 января.

Спор грозит перерасти в торговый конфликт. Китай заблокировал заказ авиакомпании Hong Kong Airlines на самолеты Airbus на миллиарды евро, а Палата представителей США приняла законопроект, запрещающий американским авиакомпаниям участвовать в "любой схеме торговли выбросами, односторонне установленной ЕС". В документе ICAO утверждается, что схема ЕС "нарушает кардинальный принцип государственного суверенитета", взимая плату за выбросы, произведенные за пределами блока.

Еврокомиссар по климату Конни Хедегаард назвала решение ICAO разочаровывающим, отметив, что дискуссии вновь сосредоточены на том, чего государствам не следует делать. Однако она подчеркнула, что это не повлияет ни на приверженность ЕС работе в ICAO над глобальным решением, ни на принятое законодательство. ЕС уже защищает в суде свое решение включить авиакомпании в свою Систему торговли выбросами (ETS), которая используется для взимания платы за выбросы CO₂ с таких отраслей, как нефтеперерабатывающие заводы, электростанции и металлургические комбинаты.