Эксперты предполагают связь между сотрясением от землетрясений и ДТП, используя данные навигационных приложений

Исследователи комбинируют данные о силе сейсмических толчков, информацию о дорожном движении от краудсорсингового приложения Waze и отчеты полиции о ДТП, чтобы выяснить, повышается ли вероятность аварий во время землетрясений. Пока данных слишком мало для однозначных выводов, но в некоторых конкретных случаях ученые наблюдали очень незначительный рост числа аварий, сообщил исследователь из Министерства транспорта США Уильям Чапп на ежегодном собрании Сейсмологического общества Америки.

Изучение этой проблемы стало возможным впервые благодаря недавней доступности больших массивов данных о трафике и информации из продукта USGS ShakeMap, который предоставляет карты интенсивности сотрясений почти в реальном времени. На западном побережье США, где система раннего предупреждения о землетрясениях ShakeAlert уже работает, операторам также необходимы подобные исследования для точной настройки географического охвата оповещений.

Чапп и его коллеги проанализировали влияние землетрясений магнитудой 4 и выше на территории континентальной части США в период с 2017 по 2023 год. Они сопоставили местоположение и интенсивность толчков с данными Waze об авариях и дорожных опасностях, а также с отчетами полиции. Всего в исследовании рассмотрено 412 землетрясений и более 50 миллионов затронутых участков дорог.

Наиболее интересные результаты получены при анализе двух часов после землетрясения. «В основном, данных недостаточно, чтобы показать какой-либо рост частоты аварий сразу после землетрясения. Лишь в некоторых очень специфических обстоятельствах мы можем наблюдать очень незначительные локальные повышения в районах с сильным сотрясением», — пояснил Чапп. Исследователи пришли к выводу, что сотрясение ниже IV балла по модифицированной шкале Меркалли (соответствует «легкому» сотрясению, обычно ощущаемому в помещении, но не всегда на улице) оказывает незначительное влияние на количество ДТП.

Одним из ключевых недостающих элементов в данных является «экспозиция» — информация о том, сколько людей находилось за рулем в момент землетрясения для сравнения с аналогичными периодами без сейсмической активности. В ходе исследования были отмечены интересные эффекты во время конкретных событий, например, землетрясения в Охае (Калифорния) в 2023 году, когда наблюдался заметный всплеск сообщений об авариях. Анализ землетрясения у мыса Мендосино в декабре прошлого года показал, что рост аварийности был связан не с самими толчками, а с увеличением трафика из-за того, что люди садились в машины и уезжали от побережья после предупреждения о цунами.