Технология WHOI задействована в поиске рейса 447 Air France

Океанографический институт Вудс-Хоула (WHOI) участвует в международной поисковой операции по обнаружению места глубоководного крушения рейса 447 Air France и извлечению бортовых самописцев Airbus A330. Поиск, по оценкам, продлится около месяца.

В новой миссии будут использоваться три автономных подводных аппарата (AUV) REMUS 6000, разработанных и управляемых WHOI. Аппараты способны работать на глубинах до 6000 метров, обследуя дно с помощью бокового гидролокатора. При обнаружении объектов REMUS может быть повторно отправлен для детальной съемки высокоразрешающими камерами. Аппараты будут работать с норвежского судна M/V Seabed Worker. По оценке руководителя проекта WHOI Дэвида Галло, совместное использование AUV позволит исследовать около 30 квадратных миль в день.

WHOI обладает большим опытом в глубоководных поисковых операциях. В 1985 году команда под руководством института обнаружила обломки «Титаника», а в 1997 году помогала в расследовании гибели судна Derbyshire. Расследованием происшествия и координацией операции руководит французское Бюро по расследованию и анализу в области безопасности гражданской авиации (BEA).