Land bulge clue to aviation threat from volcanoes

Геологи из Исландии установили, что деформация земной поверхности (вздутие) перед извержением вулкана указывает на объём пепла, который будет выброшен в атмосферу. Это открытие может служить полезным ранним предупреждением для авиации. Ключевые данные были получены с помощью GPS-датчиков, установленных вокруг печально известного исландского вулкана Гримсвётн.

Это важно, поскольку для авиации критически опасна высота и плотность пеплового облака. Исследование, опубликованное в журнале Nature Geoscience, показало, что непосредственно перед мощным извержением Гримсвётна в мае 2011 года, выбросившим столб пепла высотой 20 км, земля вокруг вулкана начала вздуваться. Сопоставив величину деформации грунта с объёмом извергнутого материала (0.27 км³), учёные смогли заглянуть в условия, царившие в магматической камере на глубине около 3 км до извержения.

Авторы работы под руководством Сигрун Хрейнсдоттир из Северного вулканологического центра указывают, что сигнатура вспучивания указала на падение давления на глубине ~1.7 км примерно за час до извержения, когда магма начала движение вверх. «Если интерпретировать эти наблюдения в режиме, близком к реальному времени, они могут значительно улучшить прогнозирование начала и эволюции эксплозивных извержений, а также высоты вулканического шлейфа», — отметили учёные. Для вулканов, находящихся под пристальным наблюдением, этот метод может помочь в прогнозе надвигающихся извержений и возможной высоты пепловых облаков.