Заграждения от приливов в Венеции прошли очередное испытание, но скептики остались

Центральным элементом плана по защите Венеции являются 78 подвижных подводных заграждений общей системой под названием «Моисей». Их планируется поднимать при подъеме уровня моря более чем на 110 см, чтобы предотвратить затопление города, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Обеспокоенность тем, что из-за изменения климата высокие приливы становятся чаще, увеличивает срочность реализации проекта.

Проект, изначально оцененный в 1,8 млрд евро и планировавшийся к завершению к 2011 году, был омрачен коррупционными скандалами, превышением сметы и задержками. На сегодняшний день его стоимость достигла 5,5 млрд евро, а сроки отстают от графика на десятилетие. После сильнейшего за 53 года наводнения в ноябре консорциум, курирующий строительство, стремится доказать, что проект выходит на финишную прямую и будет полностью готов к концу 2021 года.

Недавнее успешное испытание самого глубокого участка заграждений у входа в лагуну Маламокко стало последним из четырех секций, полностью поднятых в спокойных условиях моря. Однако критики, такие как морской инженер Паоло Виельмо, указывают, что реальная проверка системы начнется только при одновременном подъеме всех барьеров в условиях шторма и наводнения, что запланировано лишь на конец следующего года. Виельмо ссылается на лабораторные испытания 1990-х годов, указывающие на риск опасных колебаний — субгармонического резонанса — которые могут вывести конструкцию из-под контроля. Группа защиты прав потребителей Codacons требует проведения дополнительных расчетов для подтверждения жизнеспособности проекта, прежде чем вводить его в эксплуатацию.