Начальное столкновение индийского и азиатского континентов
Обширное Тибетское нагорье с его высокогорным рельефом и интенсивным поднятием является ключевым объектом для исследователей наук о Земле. Недавнее исследование раскрывает процессы столкновения континентов Индии и Евразии, которое в конечном итоге привело к формированию Тибетского нагорья.
Соответствующий обзор опубликован в журнале Science China-Earth Sciences (№3, 2017). Дин Линь из Института исследований Тибетского нагорья Китайской академии наук, являясь первым и корреспондирующим автором, проанализировал десятки подходов к изучению начальной коллизии и пришел к выводу, что тектоно-седиментационный отклик в периферийном краевом прогибе служит наиболее чувствительным индикатором этого события, а палеомагнетизм представляет независимое и надежное количественное доказательство. На основе систематического обзора предыдущих работ предложена модель, согласно которой начальное столкновение впервые произошло в центральной части шовной зоны Ярлунг Цангпо (YTSZ) между ~65 и 63 млн лет назад, а затем распространилось на восток и запад.
Столкновение Индии и Азии, возможно, является самым впечатляющим геологическим событием последних 500 миллионов лет. Хотя в геологической истории зафиксировано множество случаев закрытия океанов и столкновений континентов, только индо-азиатская коллизия вызвала столь обширное поверхностное поднятие. Этот новый прогнозирует, что: (1) в пределах нагорья вдоль главных шовных зон произошла крупномасштабная континентальная субдукция для компенсации дополнительного укорочения примерно в 1300 км; (2) эта субдукция вызвала далеко идущие деформационные эффекты по всей Центральной Азии; (3) в зонах субдукции сформировались постколлизионные магматические породы и месторождения полезных ископаемых. Кроме того, по мере столкновения Гималаи росли к югу. Когда их высота превысила высоту прото-Тибетского нагорья, это привело к усилению аридности климата внутри нагорья и в конечном итоге модифицировало южноазиатский муссон до его современного режима.
