Порог опасного потепления климата, вероятно, будет пересечен между 2027–2042 годами

Порог опасного глобального потепления, вероятно, будет пересечен между 2027 и 2042 годами — это значительно более узкий временной промежуток, чем оценка Межправительственной группы экспертов по изменению климата (IPCC) в период от настоящего момента до 2052 года. В исследовании, опубликованном в журнале Climate Dynamics, ученые из Университета Макгилла представили новый и более точный метод прогнозирования температуры Земли. Основанный на исторических данных, он значительно снижает неопределенности по сравнению с предыдущими подходами.

До сих пор широкий диапазон общих прогнозов температуры затруднял точное определение результатов при различных сценариях смягчения последствий. Например, если концентрация CO₂ в атмосфере удвоится, модели общей циркуляции (GCM), используемые IPCC, предсказывают очень вероятный рост глобальной средней температуры в диапазоне от 1,9 до 4,5 °C — огромный разброс, охватывающий умеренные изменения климата на нижней границе и катастрофические — на верхней.

Исследователи представили новую модель Scaling Climate Response Function (SCRF) для прогнозирования температуры Земли до 2100 года. Основанная на исторических данных, она сокращает неопределенности прогнозов примерно вдвое по сравнению с подходом, используемым IPCC. Анализ показал, что порог опасного потепления (+1,5 °C), вероятно, будет пересечен между 2027 и 2042 годами. В среднем ожидаемое потепление оказалось немного ниже — примерно на 10–15%. «Наш новый подход к прогнозированию температуры Земли основан на исторических климатических данных, а не на теоретических взаимосвязях, которые несовершенно отражены в GCM», — отмечает соавтор Рафаэль Хеберт.

Новая модель существенно сужает окно для действий. «Теперь, когда правительства наконец решили действовать в отношении изменения климата, мы должны избегать ситуаций, когда лидеры могут заявлять, что даже самые слабые политические меры способны предотвратить опасные последствия», — говорит соавтор Шон Лавджой. — «С нашей новой климатической моделью и ее улучшениями следующего поколения остается меньше пространства для маневра».