Новое исследование может изменить способ мониторинга загрязнения воздуха
Текущие методы оценки персонального воздействия загрязнения воздуха, основанные на почтовом индексе места жительства, могут давать неточные результаты, поскольку разные люди подвергаются разному уровню загрязнения. Ученые из Центра экологии и гидрологии (Centre of Ecology and Hydrology) во главе с Сюзанной Штайнле и Штефаном Рейсом считают, что более полезными были бы индивидуальные оценки.
В настоящее время данные о загрязнении воздуха в Великобритании собираются с 300 стационарных станций, а карты строятся путем интерполяции между ними. Однако информация каждой станции точна только для ближайшей территории. «То, как и где вы проводите день, гораздо важнее, чем то, где вы живете», — отмечает соавтор исследования доктор Штефан Рейс. Например, у супругов, ведущих разный образ жизни (скажем, домохозяйки и человека, совершающего длительные поездки на работу), уровни персонального воздействия могут кардинально различаться. Пассажиры на оживленных станциях могут вдыхать частицы, в основном канцерогенные выхлопы дизельных двигателей, в концентрациях, значительно превышающих лимит ЕС в 40 микрограмм на кубический метр. Даже повседневные действия, такие как встряхивание одеяла или готовка на газовой плите, могут создавать кратковременные пики концентрации мелких частиц.
Для решения этой проблемы был создан новый тип портативного мониторингового оборудования — небольшой рюкзак с датчиками частиц и GPS, прозванный «Реактивный ранец» (Jet Pack). Добровольцы носят его в течение дня, а данные собираются онлайн. Однако серийные персональные мониторы пока дороги, ненадежны и сложны в использовании. Следующим шагом, по мнению ученых, должна стать разработка более доступных, надежных и недорогих устройств. Это позволило бы запустить программы гражданской науки для ежедневного мониторинга и создать централизованную базу данных для построения почти реальной картины загрязнения воздуха в городах, что уже тестируется в США и Европе. Такие данные помогут исследователям выявлять очаги загрязнения и способствовать принятию более обоснованных политических решений.
