Уточнение моделей загрязнения воздуха

Загрязнение воздуха воздействует на людей по-разному. В новом исследовании учёные разработали метод, который улучшает оценку того, как различные сообщества внутри городов подвергаются воздействию мелкодисперсных частиц (PM2.5).

Глобально PM2.5, по оценкам, является причиной 4.7 миллиона преждевременных смертей ежегодно, а в США наиболее интенсивному воздействию этих частиц подвергаются цветные сообщества. Для оценки уровня воздействия загрязнения воздуха модель Intervention Model for Air Pollution (InMAP) рассчитывает качество воздуха с высоким пространственным разрешением, особенно в густонаселенных районах. Поскольку модель может оценивать различия в воздействии загрязнения внутри городов, она полезна для разработки политики, учитывающей экологическую справедливость.

Однако InMAP занижает и завышает концентрации отдельных химических компонентов PM2.5: она недооценивает сульфаты и переоценивает аммоний в составе частиц. В новом исследовании Галлахер и коллеги разработали метод для коррекции этих систематических ошибок.

Исследователи разработали поправочные коэффициенты для InMAP, используя данные измерений различных химических компонентов PM2.5. Они использовали данные мониторинга загрязнения, собранные на земле Агентством по охране окружающей среды США (U.S. EPA), и спутниковые данные, обработанные Университетом Вашингтона в Сент-Луисе. Сравнение прогнозов InMAP с этими источниками данных позволило оценить и скорректировать ошибки.

Авторы протестировали работу InMAP с поправочными коэффициентами и без них, используя установленный целевой порог погрешности прогнозов в 10%. Без поправочных коэффициентов модель занижала или завышала концентрации PM2.5 более чем на 10%. Введение специфичных для каждого города поправочных коэффициентов улучшило соответствие модели и снизило погрешность ниже порога в 10%. Кроме того, авторы обнаружили, что их метод наиболее эффективен в самых густонаселенных районах городов.

Авторы опубликовали все поправочные коэффициенты для общего пользования и рекомендуют применять их при исследовании различий в воздействии загрязнения воздуха в зависимости от расы, этнической принадлежности, дохода и других демографических характеристик.