Исследование многомиллиардного риска для экономической активности из-за климатических экстремумов, влияющих на порты

Более 122 миллиардов долларов экономической активности, включая 81 миллиард в международной торговле, находятся под угрозой из-за воздействия экстремальных климатических явлений. К такому выводу пришли учёные из Института изменения окружающей среды Оксфордского университета.

Согласно статье в Nature Climate Change, системные воздействия — риски, возникающие из-за цепных реакций в глобальных сетях судоходства, торговли и поставок, — затронут порты и экономики по всему миру, даже если локальные порты не пострадают напрямую. Около 60% из примерно 81 миллиарда долларов ежегодной морской торговли, находящейся под угрозой, связано именно с такими трансграничными эффектами. Регионы Северной Европы, западного побережья США, юга Австралии, Ближнего Востока и Западной Африки особенно уязвимы из-за зависимости от портов Восточной Азии. При учёте каскадных сбоев общий потенциальный риск оценивается как минимум в 122 миллиарда долларов экономической активности.

«Это ясно подчёркивает важность количественной оценки так называемых системных рисков, поскольку взгляд лишь на локальные повреждения инфраструктуры может скрыть более широкие экономические потери», — поясняет ведущий автор исследования доктор Джаспер Версхюр. В десятку наиболее уязвимых экономик входят Тайвань, Макао, Гонконг и некоторые малые островные развивающиеся государства (МОРГ), где в среднем более 0,5% всего конечного потребления может ежегодно нарушаться. «Особая трудность для МОРГ в том, что они зависят от небольшого числа региональных портов, особенно подверженных климатическим экстремумам», — добавляет он.

Исследователи призывают страны рассмотреть меры по регулированию, такие как поиск альтернативных маршрутов и повышение устойчивости портовых систем. «Наше исследование впервые позволяет политикам оценить риск нарушений, связанных с торговлей, за пределами их собственной юрисдикции», — отмечает соавтор, эксперт по климатической адаптации профессор Джим Холл. Доктор Версхюр подчёркивает, что адаптация портов к изменению климата — это глобальное общественное благо, которое может помочь привлечь необходимое финансирование.