Что означают планы Китая по декарбонизации экономики для экспорта энергоресурсов из Канады

Совместная декларация США и Китая об усилении климатических действий в 2020-х годах, представленная на COP26, стала позитивным сигналом для сдерживания глобальных выбросов парниковых газов. Для экспертов, следящих за климатической политикой Китая, она подтверждает решимость страны быстро декарбонизировать свою экономику. Однако эта тенденция в значительной степени игнорируется канадскими политиками и инвесторами в нефтегазовом секторе, что влечёт серьёзные экономические риски для Канады, поскольку усилия Китая по декарбонизации бросают тень на будущее канадского экспорта ископаемого топлива.

Декларация подтверждает обязательства обеих стран ужесточить политику сокращения выбросов для достижения целей Парижского соглашения. Китай обещает постепенно сокращать потребление угля. Эти обязательства соответствуют эволюции климатической политики Китая, где теперь большее внимание уделяется экологическим вопросам и «производительной легитимности» правительства. Это объясняет акцент на переход к ВИЭ в 14-м пятилетнем плане и амбициозную цель по достижению углеродной нейтральности к 2060 году. Правительство продвигает эти усилия через концепцию «экологической цивилизации», направленную на создание зелёной экономики.

В настоящее время Канада развивает два мегапроекта с Китаем в качестве ключевого потребителя: расширение нефтепровода Trans Mountain (TMX) и объект LNG Canada для экспорта СПГ. Их экономическую выгоду необходимо переоценить с учётом того, как пандемия COVID-19 ускорила переход многих стран, включая Китай, к возобновляемым источникам энергии с низкой стоимостью. Обновлённая оценка 2020 года показала, что увеличение добычи битума, требуемое для TMX, противоречит целям Канады по сокращению выбросов, а тяжёлая нефть, экспортируемая в Азию, будет, вероятно, продаваться в убыток. Прогнозы по СПГ из Британской Колумбии, сулящие инвестиции, основаны на устаревших данных о спросе (до пандемии) и предполагают увеличение производственных мощностей в четыре раза, что маловероятно в условиях быстро декарбонизирующихся экономик, таких как китайская.