Составление карт загрязнения на уровне улиц для выявления более безопасных маршрутов

Исследователи разработали новый метод оценки концентраций PM_2.5 на уровне земли по спутниковым данным и интегрировали его в мобильное картографическое приложение, которое прокладывает маршруты по Гонконгу с минимальным воздействием этих частиц на пешеходов. Комбинируя данные мониторинга качества воздуха, спутниковые снимки Landsat 8, прогнозы погоды NASA GEOS-FP и картографические данные, учёные создали сетку с оценками загрязнения в реальном времени и наложили на неё граф улиц.

Это важно, поскольку увеличение пеших и велосипедных прогулок в городах, хотя и полезно для здоровья и климата, повышает риск воздействия вредных частиц PM_2.5, с которыми ежегодно связывают миллионы преждевременных смертей. Новый подход позволяет количественно оценить "цену" загрязнения для каждого участка улицы и найти оптимальный баланс между длиной пути и чистотой воздуха.

Исследование показало, что выбор "здорового" маршрута с помощью приложения может снизить воздействие PM_2.5 на 5–25%. Например, для пути между двумя университетами Гонконга чуть более длинный маршрут (на 100 метров) снижает вдыхаемое загрязнение на 5–10%. Учёные отмечают, что метод может быть адаптирован для других городов. Работа опубликована в журнале GeoHealth.