Снижение трафика во время локдауна не так сильно улучшило качество воздуха в городах, как ожидалось

Два исследования под руководством Марии Моралес Суарес Варелы из CIBERESP Университета Валенсии оценили влияние ограничений мобильности на качество воздуха и выбросы загрязняющих веществ в Валенсии и в трёх итальянских городах. Меры локдауна улучшили качество воздуха, но не так значительно, как предполагалось, учитывая вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы.

Результаты первого исследования, опубликованного в International Journal of Environmental Research and Public Health, показали, что в период ограничений в 2020 году по сравнению с тем же периодом 2019 года произошло значительное снижение концентраций взвешенных частиц (PM10, PM2.5) и газов (NO_x, NO₂, NO, O₃). Наибольшее снижение PM10 и PM2.5 наблюдалось на станциях мониторинга в центре Валенсии и на оживлённых магистралях. Эти частицы представляют особую опасность для здоровья, так как способны глубоко проникать в лёгкие.

Второе исследование, посвящённое Флоренции, Пизе и Лукке, не выявило значительного снижения уровня взвешенных частиц в период блокировки, за исключением одной станции в зоне с интенсивным движением. При этом снижение уровня NO₂ было статистически значимым на всех станциях, что подтверждает его прямую связь с объёмом трафика. Для озона (O₃) значительного снижения также не наблюдалось.

«Экологический ответ варьируется в зависимости от доминирующего источника выбросов и конкретных метеорологических условий, — отмечает Мария Моралес. — Необходимо принимать комплексные меры контроля для улучшения качества воздуха в городской среде». Учёные подчёркивают, что эти результаты должны учитываться политиками при разработке эффективной политики по борьбе с загрязнением воздуха, которое, по оценкам, является причиной около 4,2 млн смертей в год во всём мире.