По мере изменения климата даже небольшие увеличения осадков могут вызвать массовые перебои в работе дорог

Новая компьютерная модель показывает, что на нагревающейся планете с усилением осадков для массовых сбоев в дорожных сетях может не потребоваться ливень. Модель объединила данные о дорожных сетях с особенностями рельефа, выявив «критические точки», при которых даже локальный небольшой рост количества дождей вызывает широкомасштабные перебои. Результаты, проверенные на данных об ущербе от урагана «Харви» в районе Хьюстона, опубликованы в Nature Communications.

Исследование важно для адаптации к изменению климата, так как позволяет определить, где затопление приводит к наибольшим нарушениям транспортных маршрутов. Вопреки ожиданиям, самые значительные сбои вызываются не на основных магистралях, а в результате каскадных эффектов, связанных с рельефом. Небольшое повреждение от наводнения может привести к резким массовым отказам сети.

«Мы обработали данные. Ураган "Харви" вызвал одни из самых масштабных перебоев на дорогах в истории США, и наша модель предсказала этот ущерб», — заявил Цзяньси Гао, ведущий автор исследования. Модель, сочетающая подходы сетевой науки и данные о топографии, предсказала 90,6% зарегистрированных закрытий дорог и 94,1% затопленных улиц во время урагана. Например, в Нью-Йорке сток более 45 мм изолировал северо-восточную часть штата, а во Флориде увеличение осадков с 30 до 35 мм вывело из строя 50% дорожной сети.