ЕС призывает Германию ввести плату за загрязнение воздуха

Европейский комиссар по транспорту Виолета Булц заявила, что немецкие города должны бороться с загрязнением воздуха, взимая плату с водителей в зависимости от выбросов их автомобилей, а не вводя общие запреты на старые модели. Это предложение прозвучало на фоне споров в Германии после решения суда о законности запретов на въезд наиболее загрязняющих дизельных автомобилей в некоторые городские зоны.

По мнению Булц, системы городских сборов могут быть эффективным инструментом для очистки воздуха и позволяют избежать "очень неприятных" полных запретов. Она предложила рассмотреть возможность создания стандартизированной в ЕС электронной системы взимания платы, которая позволила бы правительствам вводить "динамические тарифы, например, в зависимости от уровня вредных выбросов или времени суток". Хотя затраты на создание таких систем высоки, они быстро окупятся с финансовой, экологической точки зрения и в плане защиты здоровья горожан.

Комиссар также выразила сомнение в необходимости введения бесплатного общественного транспорта для борьбы с загрязнением воздуха — одного из предложений немецкого правительства. По её словам, важнее сначала сделать общественный транспорт доступным для как можно большего числа людей. В качестве примера Булц привела Лондон, где с прошлого года действует "Токсичный сбор" в размере 10 фунтов для самых старых и загрязняющих автомобилей, выпущенных до 2006 года. Германия и Великобритания входят в число девяти стран ЕС, не уложившихся в сроки по очистке воздуха, загрязнение которого является причиной около 400 000 преждевременных смертей в год в Евросоюзе.