Первое исследование по измерению общих выбросов метана и CO₂ с судов-газовозов

Сегодня опубликованы результаты первого в своем роде исследования по количественной оценке выбросов парниковых газов (ПГ) с судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ). Работа, проведенная под руководством Лондонского университета королевы Марии, предоставляет отрасли данные для действий по сокращению выбросов метана и улучшает понимание профилей выбросов ПГ от газовозов для достижения климатических целей.

В 2021 году группа исследователей из университета и компании SLR Consultants провела прямые измерения на борту зафрахтованного компанией Cheniere газовоза GasLog Galveston во время рейса из терминала Cheniere в Корпус-Кристи до порта разгрузки в Европе. Исследование охватило все источники выбросов метана и CO₂, включая выхлопы двигателей, сальниковые и вентиляционные выбросы. Работа также проливает свет на лучшие методы прямого измерения выбросов метана для будущих исследований или установки бортовых мониторов.

Основные выводы, опубликованные после рецензирования в журнале Environmental Science and Technology:

• Выбросы CO₂ оказались ниже, а сальниковые и вентиляционные выбросы метана — крайне низкими по сравнению с предыдущими оценками.
• Выбросы несгоревшего метана из выхлопа двигателей соответствовали данным производителей, но были выше, чем в других исследованиях, из-за большего «проскока» метана в генераторных (вспомогательных) двигателях.
• Эти выбросы можно резко сократить (до половины), эксплуатируя двигатели при более высокой нагрузке. На момент исследования, второго рейса судна, несколько двигателей работали на низкой нагрузке по операционным причинам.
• Рекомендована установка мониторов выбросов метана на выхлопных системах двигателей для более точной отчетности и поддержки практик по сокращению выбросов.

«Это исследование помогает заполнить большой пробел в данных по выбросам метана от морских перевозок СПГ, — заявил ведущий исследователь доктор Пол Балкомб. — Крайне важно понимать их профиль выбросов в то время, когда импорт СПГ, вероятно, существенно вырастет. Нам необходимо провести гораздо больше измерений, чтобы получить репрезентативную выборку для флота из примерно 600 судов».