Загрязнение воздуха в Европе по-прежнему уносит 300 000 жизней в год: отчет
Ежегодное число преждевременных смертей, вызванных загрязнением воздуха мелкими частицами, снизилось на 10% по всей Европе, однако этот невидимый убийца все еще является причиной 307 000 преждевременных смертей в год, сообщило Европейское агентство по окружающей среде (EEA). Согласно отчету EEA, если бы страны-члены ЕС следовали последним рекомендациям по качеству воздуха от Всемирной организации здравоохранения, число смертей, зафиксированное в 2019 году, можно было бы сократить вдвое.
Этот показатель остается самой серьезной экологической угрозой для здоровья человека в Европе. Прогресс очевиден: в начале 1990-х годов мелкие частицы, глубоко проникающие в легкие, вызывали почти миллион преждевременных смертей в 27 странах ЕС, а к 2005 году эта цифра сократилась более чем вдвое — до 450 000. По оценкам, в 2018 году число смертей, связанных с мелкодисперсными частицами (PM2.5), составляло 346 000. Снижение в 2019 году частично объясняется благоприятными погодными условиями, но в первую очередь — постепенным улучшением качества воздуха на континенте.
В 2019 году наибольшее число смертей от PM2.5 было зарегистрировано в Германии (53 800), Италии (49 900), Франции (29 800) и Польше (39 300, что является самым высоким показателем на душу населения). EEA также фиксирует смерти от других загрязнителей: смертность от диоксида азота (NO₂), основными источниками которого являются автомобили и тепловые электростанции, упала на четверть до 40 000 в период с 2018 по 2019 год, а смертность от приземного озона в 2019 году снизилась на 13% до 16 800 случаев. Эти данные не суммируются с общим числом, чтобы избежать двойного учета.
«Инвестиции в более чистые системы отопления, транспорт, сельское хозяйство и промышленность улучшают здоровье, производительность и качество жизни всех европейцев, и особенно наиболее уязвимых групп», — заявил директор EEA Ханс Брёйнинк. ЕС ставит цель сократить число преждевременных смертей от загрязнения воздуха мелкими частицами как минимум на 55% к 2030 году по сравнению с 2005 годом. По текущим темпам эта цель может быть достигнута к 2032 году, однако старение и урбанизация населения могут осложнить эту задачу, поскольку пожилые люди более чувствительны к загрязнению, а в городах концентрации PM2.5, как правило, выше.
