Эксперимент с бетоном может устранить необходимость в ливневой канализации

Город Шорвью (штат Миннесота) делает ставку на новый «зелёный» метод мощения с использованием водопроницаемого бетона, который позволяет дождевой воде просачиваться сквозь поверхность улицы, предотвращая вредный поверхностный сток. Этот пористый материал, состоящий из гравия и цемента без песка, будет уложен на участке протяжённостью около мили в районе у озера Овассо, что позволит полностью отказаться от строительства ливневой канализации. Проект стоимостью $1 млн привлекает внимание других городов.

Этот подход важен для улучшения управления ливневыми стоками и защиты качества воды в водоёмах. Традиционные системы отводят воду в отстойные пруды, которые со временем заполняются осадком, требующим дорогостоящей утилизации. Водопроницаемое покрытие позволяет почве естественным образом фильтровать загрязняющие вещества, такие как соль, песок и масло, что особенно актуально для защиты озера Овассо, куда ранее стекали все стоки с улиц.

«Это первое в Миннесоте полное обязательство по использованию водопроницаемого покрытия при замене жилой улицы», — заявил директор департамента общественных работ Шорвью Марк Малони. Испытания показали, что такой бетон так же долговечен, как и обычный, для дорог с низкой интенсивностью движения. Ключевой особенностью конструкции является слой крупного заполнителя под проницаемым бетоном, который накапливает воду для постепенной фильтрации в грунт, предотвращая разрушение от циклов замораживания-оттаивания.

Однако технология требует специального монтажа, медленного отверждения и ежемесячной очистки пор с помощью специальной подметально-вакуумной машины. Из-за этих требований стоимость водопроницаемого бетона на 30–50% выше. Для мониторинга влияния дренажа на уровень и чистоту грунтовых вод при строительстве будут установлены четыре наблюдательные скважины. Работы планируется завершить осенью 2009 года.