Каротаж сопротивления (КС)

Каротаж сопротивления (КС) — основной метод электрического каротажа скважин, основанный на различном удельном электрическом сопротивлении горных пород и полезных ископаемых.

Измерения кажущегося удельного сопротивления (ρₖ) производятся при помощи каротажного зонда, опускаемого в скважину на каротажном кабеле. Зонд состоит из двух сближенных и одного удалённого электрода; четвёртый электрод заземляется на поверхности. Через два питающих электрода пропускается электрический ток, с помощью двух других приёмных электродов измеряется разность потенциалов ΔU. При поддержании постоянной силы тока I и постоянного коэффициента зонда К, зависящего от его размера и типа, регистрируемое ΔU пропорционально кажущемуся удельному сопротивлению ρₖ, так как ρₖ = К·ΔU/I.

В зависимости от удельного сопротивления пластов, их мощности и диаметра скважин применяются зонды различных размеров (от 0,3 до 4 м, реже более) и типов:

• Потенциал-зонды — сближены электроды разного назначения (питающий и приёмный); ρₖ пропорционально потенциалу электрического поля; используются главным образом при каротаже хорошо проводящих полезных ископаемых.
• Градиент-зонды — сближены электроды одинакового назначения; ρₖ пропорционально градиенту потенциала электрического поля; применяются для выделения пластов полезных ископаемых с высоким сопротивлением.

Кроме того, различают:

• зонды последовательные — лучше фиксирующие подошву пластов;
• зонды обращённые — более чётко отмечающие кровлю пластов;
• зонды прямого и взаимного питания (имеют техническое значение).

Конфигурация каротажных диаграмм КС для одного геологического разреза различна при применении зондов разных типов и размеров. Для регистрации диаграмм применяются каротажные станции. Интерпретация кривых КС производится на основании хорошо разработанной теории метода.

Метод КС позволяет производить литологическое расчленение разреза, выделение в большинстве случаев нефтеносных и газоносных пластов, пластов угля, руд, каменных солей и других полезных ископаемых, а также определять глубину их залегания, мощность и строение. Применяется, как правило, во всех районах обычно в комплексе с другими методами каротажа.

См. «Исследования скважин геофизические», «Каротаж электрический (электрокаротаж)».