Ученые разработали метод обратной связи для управления неопределенностями в солнечной геоинженерии

Ученые из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории, Калифорнийского технологического института и Ланкастерского университета разработали и внедрили в климатическую модель уникальный механизм обратной связи, реагирующий на теоретические методы климатической инженерии. Подобно рулю, удерживающему автомобиль на курсе, эта техника автоматически корректирует объем воздействия в ответ на возникающие климатические условия. Она оказалась значительно эффективнее в достижении заданных климатических целей по сравнению с попытками заранее предсказать необходимый уровень геоинженерии.

Исследование важно, поскольку моделирование позволяет управлять широким спектром неопределенностей, связанных с потенциальным применением таких технологий в реальном мире. Геоинженерия рассматривается некоторыми учеными как возможный инструмент для смягчения последствий потепления, вызванного парниковыми газами, если меры по сокращению выбросов окажутся недостаточными. Однако ее внедрение сопряжено с серьезными рисками и неопределенностями, которые невозможно полностью устранить.

«После запуска, если объем применяемой геоинженерии для достижения климатической цели окажется неверным, у нас не будет возможности начать все сначала», — отметил ведущий автор исследования, климатолог доктор Бен Кравиц. Разработанный его командой метод обратной связи, тестировавшийся в рамках «сценариев "что, если"», позволяет управлять некоторыми из этих неопределенностей, оперативно усиливая или ослабляя воздействие в модели в ответ на похолодание или потепление климата.