Пустой гараж Champlain Towers дает редкую возможность увидеть влияние подъема уровня моря под землей

Новое исследование Университета Флориды показало, что уровень грунтовых вод на месте обрушившегося кондоминиума в Серфсайде закономерно колеблется в зависимости от приливов и отливов. Теперь пустой подземный гараж превратился в своеобразный наблюдательный резервуар, наглядно демонстрирующий, как подземные воды поднимаются и опускаются на этом участке и, вероятно, по всему барьерному острову.

Исследование под руководством профессора гидрогеологии Рэндалла Паркинсона сравнило уровень пола гаража с данными о уровне моря со станций мониторинга в Майами-Бич. Было установлено, что в период с 1994 по 2006 год уровень воды превышал уровень пола гаража около 244 раз в год. С 2007 по 2020 год это число почти утроилось, достигнув 636 раз в год. Это означает, что в последнее десятилетие уровень моря оказывался выше пола гаража Champlain практически ежедневно во время двух пиков прилива. Учет грунтовых вод, пресной воды, которая плавает поверх проникшей под землю соленой морской воды, практически удваивает потенциал затопления.

Проблему усугубляет тот факт, что здание за 40 лет немного просело. Как показало исследование профессора Шимона Вдовински, в период с 1993 по 1999 год здание Champlain проседало со скоростью около 2 миллиметров в год, что немного больше, чем у большинства зданий на острове. Более новый анализ выявил, что сторона здания у бассейна, где, по мнению экспертов, началось обрушение, с 1980 по 2000 год проседала с несколько большей скоростью, чем сторона, выходящая на дорогу. За 20 лет прибрежная сторона здания опустилась в общей сложности на 4 сантиметра. Однако с 2016 по 2021 год дополнительной просадки не наблюдалось.

Пока неясно, как сочетание повторяющихся затоплений и незначительной просадки могло повлиять на структурную устойчивость Champlain Towers. Однако эксперты подчеркивают важность учета изменений условий, в которых существует здание. Постоянное насыщение основания соленой водой может приводить к коррозии бетона и стали — широко распространенной проблеме прибрежных построек. По мере подъема уровня моря и учащения затоплений этот риск возрастает.