Жара на "климатического канцлера" Меркель из-за угля и автомобилей

Ангелу Меркель называют "климатическим канцлером", но теперь она сталкивается с реальным риском того, что Германия, пионер "зеленой" энергетики, не выполнит свою цель по сокращению выбросов под ее руководством. Споры вокруг грязных угольных электростанций и двигателей внутреннего сгорания омрачают ее попытки сформировать неожиданную трехстороннюю правящую коалицию с партией "зеленых" и пропредпринимательской СвДП. Эти вопросы также стали болевыми точками на переговорах ООН по климату в Бонне, которые Германия и Фиджи принимают совместно.

Критики обвиняют Меркель, дипломированного физика, часто выступавшего за климатические действия на мировой арене, в склонности уступать бизнес- и политическим интересам в решающие моменты. Канцлер выступала против ужесточения лимитов выбросов ЕС для автомобилей, боролась с планируемыми запретами на дизель в городах с токсичным загрязнением воздуха и отложила план по выводу на дороги Германии миллиона электромобилей к 2020 году.

Выбросы не снижаются

Германия обязалась сократить выбросы парниковых газов на 40% к 2020 году по сравнению с уровнями 1990 года. Однако сейчас страна находится на пути к сокращению лишь на 32%. Невыполнение ближайшей цели ставит под большой вопрос гораздо более амбициозные цели Германии: сократить выбросы на 55% к 2030 году и до 95% к середине века. Несмотря на рост доли возобновляемых источников до трети в энергобалансе, уголь по-прежнему составляет 40%, а углеродные выбросы Германии не снижались последние восемь лет.

"Климатические сладкие речи"

"Зеленые", вступив в коалиционные переговоры, отказались от конкретных сроков по закрытию 20 самых загрязняющих угольных электростанций и поэтапному отказу от угля и автомобилей на ископаемом топливе к 2030 году. СвДП предлагала просто отменить цели по выбросам. Консерваторы Меркель также выступают против быстрых действий в угольной отрасли, где занято более 20 000 человек.

Один из ведущих климатологов, Ханс Йоахим Шелльнхубер, глава Потсдамского института исследований воздействия на климат, выразил глубокий скептицизм в отношении политиков: "Сначала они дают обещание... потом тянут время, потом говорят: 'Теперь уже слишком поздно, это невозможно'. Обещать, откладывать, отказываться — таков путь политики".