Здания Лос-Анджелеса играют ключевую роль в определении качества воздуха на уровне улиц

Исследователи из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA) установили, что архитектурная среда оказывает значительное влияние на концентрацию свежевыброшенных загрязняющих веществ на уровне тротуара. К такому выводу пришли в ходе исследования, профинансированного Советом по воздушным ресурсам Калифорнии (California Air Resources Board), результаты которого будут опубликованы в журнале Science of the Total Environment.

Несмотря на прогресс в борьбе со смогом, качество воздуха в Лос-Анджелесе остаётся худшим в США. География бассейна, погода и высокая плотность населения способствуют застою загрязнений. Новое исследование показывает, как инженерные решения в области застройки могут помочь рассеиванию выхлопных газов автомобилей. Учёные проанализировали пять локаций с разной застройкой: от плотного центра с высотными зданиями до низких жилых районов.

«Застроенная среда оказывает удивительно большое влияние на концентрации свежевыброшенных загрязнителей на уровне тротуара», — отметила профессор атмосферных и океанических наук UCLA Сюзанна Полсон. Исследователи использовали электромобили, оснащённые приборами для измерения ультрадисперсных частиц, и видеоанализ трафика. Они ввели новый параметр — «площадное соотношение сторон» (areal aspect ratio), — который учитывает высоту, площадь основания зданий, плотность застройки и количество открытого пространства. Худшие условия были в «уличных каньонах» с рядами близко стоящих высоток, а изолированные высотные здания, особенно во второй половине дня, способствовали лучшему перемешиванию и рассеиванию загрязнений.