Загрязнение воздуха в Гонконге объясняют политической системой

Экологи обвиняют политическое устройство Гонконга, гарантирующее сильное влияние бизнеса, в срыве усилий по очистке всё более загрязнённого воздуха города. По их мнению, именно неповоротливая политическая система тормозит экологические реформы.

Проблема усугубляется тем, что большая часть 7-миллионного населения живёт и работает на менее чем 25% освоенной территории, где интенсивное движение и качество воздуха ухудшается. В 2009 году придорожные концентрации диоксида азота достигли максимума с начала мониторинга в 1998 году, в среднем около 110 микрограмм на кубический метр, что почти в три раза превышает целевой показатель ВОЗ. Хотя власти часто винят заводы в материковом Китае, исследование 2007 года показало, что город является доминирующим источником своего собственного загрязнения более чем в половине случаев.

Кампании по защите окружающей среды называют проблему в первую очередь политической. Транспортная отрасль, имеющая сильное представительство в законодательном органе, сопротивляется экологическим инициативам, таким как требование глушить двигатели на стоянках или оснащать автобусы очистным оборудованием. Многие бизнес-интересы в законодательном собрании получают финансовую выгоду от слабого экологического регулирования, в то время как у экологов или защитников прав человека нет выделенных мест, что объясняет, почему окружающей среде уделяется так мало внимания в Гонконге.